Où trouver la sonde de température de liquide ?
31 mars 2026
L’essentiel à retenir : la sonde de température, située sur la culasse ou le boîtier thermostat, est le capteur vital qui dicte au…
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Quelle huile 1.2 Puretech choisir pour votre moteur ?
30 mars 2026
L’essentiel à retenir : Stellantis impose désormais la norme FPW9.55535/03 en viscosité 5W-30 pour protéger le moteur 1.2 PureTech 82. Ce changement technique…
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Réussir le branchement de votre alternateur
29 mars 2026
L’essentiel à retenir : le branchement correct d’un alternateur repose sur l’identification précise des bornes B+ pour la puissance et D+ pour l’excitation.…
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Comprendre et résoudre un défaut ESP ASR sur votre véhicule
28 mars 2026
L’essentiel à retenir : un défaut ESP/ASR désactive vos aides à la trajectoire et au patinage, déclenchant souvent un mode dégradé qui bride…
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Peut-on faire un mélange huile moteur sans risque ?
27 mars 2026
L’essentiel à retenir : le mélange d’huiles moteur est une solution de dépannage acceptable uniquement en cas d’urgence pour éviter de rouler à…
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Quelle huile 1.2 PureTech choisir pour votre moteur
26 mars 2026
L’essentiel à retenir : le moteur 1.2 PureTech 110 exige désormais la norme d’huile FPW9.55535/03 en viscosité 5W30 pour stabiliser la courroie de…
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Peut-on rouler avec un embrayage hs : risques et conseils
25 mars 2026
Ce qu’il faut retenir : rouler avec un embrayage HS est techniquement possible sur de très courtes distances pour rejoindre un garage, mais…
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Avis carVertical : le rapport VIN est-il vraiment fiable ?
24 mars 2026
L’essentiel à retenir : l’utilisation du numéro VIN permet de lever le voile sur le passé réel d’un véhicule d’occasion pour sécuriser la…
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Voiture qui siffle à l’accélération : causes et solutions
23 mars 2026
L’essentiel à retenir : un sifflement à l’accélération signale généralement une fuite d’air sous pression ou une usure mécanique du turbocompresseur. Identifier l’origine…
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Pourquoi votre voiture accélère seule et comment réagir ?
22 mars 2026
Ce qu’il faut retenir : en cas d’accélération involontaire, la priorité absolue est de passer au point mort pour désengager la transmission avant…
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